△鸟类的启示——滑翔机试验 

 

19世纪后期较轻便的内燃机的出现,同时使得有人试图把气球改造成有发动机推进的飞行器。这样便产生了滑翔机。

人们仔细观察了并试图模拟鸟的各种飞行动作,发现鸟有时在空中不用扇动翅膀,就可以作滑翔飞行。1853年,英国发明家凯利制成了第一架载人滑翔机,并成功地载着一个10岁的小孩飞上了天空,开创了滑翔机实验的先河。接下来的几十年里,人们对滑翔机实验的热情始终不减,但他们得到的回报却是一次又一次的失败。于是就有人怀疑,是不是发明像鸟一样飞行的飞行器,就像发明永动机一样,是件永远不可能的事情。德国滑翔机实验研究者利达尔却深信人们能制造出这样的飞行器,通过多年的观察,他发表了《鸟的飞翔方法是飞上天空的基础》一书,指出人类虽然不可能像鸟儿一样振动翅膀飞行,但却可以有一副不动的翅膀,利用风的浮动力在天空自由飞行。书中还详细介绍了人造翅膀的理想形式和构造。同时利达尔也把自己贡献给飞行实验,他一生中进行了两千余次滑翔实验。不幸的是,在他来能制造出的飞行器之前,在1896年一次试验中遇狂风机坠人亡。

确实,很多真实美好的东西都是从斗争和牺牲中获得的。象利达尔这样的前人为后人提供了宝贵的经验和理论知识。使人类仍在勇敢地探索!

飞行器可分为两类:一类轻于空气,一类重于空气。气球靠的就是空气浮力升空,它的总比重要比空气轻。能不能造出比空气重的飞行器呢?人们从风筝联想到鸟儿那灵巧而结实的翅膀。就这样,人类渐渐接近了梦想的外缘